Einige tausend Besucher wohnten am Wochenende des 8. und 9. August dem Motorsportspektakel um den Grevenbroicher Kart Cup bei, bei dem auch Mercedes Hartmann mit 3 Team vertreten war. Anders als beim letzjährigen Grand Prix, der parallel mit dem Grevenbroicher CityFrühling am alten Schloss im Grevenbroicher Zentrum stattfand, wurde in diesem Jahr das Gelände des ADAC Fahrsicherheitszentrums zum Mekka der kartbegeisterten Rennsportgemeinde der weiteren Umgebung.

18 Teams aus Grevenbroich und Umgebung fuhren um den Kart Cup 2009, darunter bekannte Teams der Firmen RWE, ADAC, CDU, Stadt Grevenbroich, Kart-Shop Grevenbroich, Sparkasse Neuss, BMW Kirsch und viele mehr... Am Ende standen aber nur 3 auf dem Podest, in einem Rennen, was über die Renndauer von 3 Stunden nicht spannender hätte sein können: Sieger mit gerade einmal 20 Sekunden Vorsprung: Amapola Racing Club, die eigens aus Mallorca angereist waren. Die Silberpfeile 1 und 2 von Hartmann belegten Platz 2 und 3. Alle Podestplätze lagen innerhalb einer Runde, was auch den Veranstalter erstaunte: "So eine knappe Entscheidung bei 284 absolvierten Runden erlebt man selten".

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Nach einigen organisatorischen und technischen Problemen am Samstag, wie die zeitliche Verzögerung bei zwei vorangegangenen Rennen und dem Ausfall von 11 Karts wegen Motorschaden wurde das Training und das Qualifying für das Rennen um den Grevenbroicher Kart Cup auf den Rennsonntag verschoben. Bis 4 Uhr am frühen morgen schraubten die Mitarbeiter der Kartarena Mönchengladbach die Rennboliden zurecht, damit alle Teams Ihr freies Training vor dem Qualifying absolvieren konnten. An dieser Stelle noch mal ein herzliches Dankeschön an Stephan Böhmer und sein Team!

Und das war auf dem sehr anspruchsvollen Kurs des Fahrsicherheitszentrums auch nötig: Eine Steigung, enge Spitzkehren und Gefälle verlangten den Piloten einiges an Kondition und fahrerischem Können ab. So war das freie Training von 90 Minuten eine gute Möglichkeit um sich auf den Kurs einzulassen. Nach dem Schema der Formel 1 begann gegen 12.30 Uhr das Qualifying, das dem Hartmann Silberpfeil-Team die Pole verschaffte. Hartmann Team 2 erreichte den 5. Startplatz und das Hartmann Team Nr. 3 (zusammen mit zwei Fahrern von Mintgen Motorsport) durfte das Rennen von Platz Nr. 7 starten.

Nach Vorbild des legendären 24 Stunden Rennens von LeMans starteten die Fahrer nach einem kurzen Sprint (zu Fuß) zu Ihren Karts und traten so das Rennen an. Vor einigen tausend Zuschauern sowie einigen Dutzend VIP Gäste, die von der Terrasse des Fahrsicherheitszentrum das Renngeschehen bei gutem Wetter beobachten konnten lief sehr lange Zeit alles Bestens für die Hartmann-Teams. Trotz schwieriger Rennbedingungen durch zahlreiche Gelb-Phasen, liegengebliebene Fahrzeuge auf der Rennstrecke sowie eine Ölspur in der Spitzkehre vor der Sparkassen-Schikanen konnte der erste Silberpfeil von Hartmann lange die Führung für sich beanspruchen. Die Fahrer Philipp Kemmerling, Marco Scherz und Stephan Clahsen (der für den verletzten Stefan Plieninger startete) fuhr konstant beste Rundenzeiten.Auch der zweite Silberpfeil von Hartmann mit den Fahrern Marco Ohmann, Willi Pack und Nils Bosshammer konnte vom 5 Startplatz aus direkt Boden gutmachen und fuhr lange Zeit mit an der Spitze, sodass schon der Traum von einem Mercedes Hartmann Doppelsieg wahr werden könnte. Besonders als auch das dritte Team von Hartmann mit den Fahrern Oliver Görsch und Stephan Ciesinski, sowie der einzigen Frau im Fahrerlager Melanie Ciesinski immer weiter nach vorne kam. Zusammen mit zwei Fahrern des befreundeten Mintgen Motorsport Team Marcel Müller und Thomas Großer fuhr der dritte Silberpfeil lange Zeit um einen Podestplatz mit. Das Amapola Racing Team kämpfte sich unterdessen stetig seinen Weg nach vorne und bekam gegen Ende des Rennens seine Chance: Ein defektes Kart blockierte beim letzten Fahrerwechsel des in Führung liegenden Silberpfeils die Boxenausfahrt, sodass eine wertvolle Rennminute verstrich und dem Amapola Racing Team den Weg auf die Spitze freimachte. Philipp Kemmerling fightete bis zum Schluss, kam aber nicht mehr an den Fahrer des späteren Sieger-Teams ran. Mit 20 Sekunden Rückstand zum Sieger fuhr der erste Silberpfeil über die Ziellinie, nochmal 17 Sekunden später sah Willi Pack, der letzte Fahrer des zweiten Silberpfeils die schwarz-weiß karierte Zielflagge. Eine äußerst knappe Entscheidung, wie sie auch Stephan Böhmer, Betreiber der Kartarena Mönchengladbach selten bei einem Rennen über eine so lange Distanz erlebt hat. Bei einer Gesamtrundenzahl von 284 Stück (umgerecht ca. 230 km) sprechen wir hier über wenige Meter Vorsprung. Das Silberpfeil-Team 3 landete zusammen mit den Fahrern des Mintgen Motorsport-Teams, auf Rang Nummer 8.

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Dem Hartmann Silberpfeil Nr.1 blieb bei der Siegerehrung dann doch noch ein "Trostpreis": Die Trophäe der schnellsten Rennrunde erhielt Stephan Clahsen mit einer Rundenzeit von 34,05 Sekunden. "Eine echte Hammerzeit", wie auch Bürgermeister Dr. Axel J. Prümm dem Fahrer attestierte.

Eine besondere Auszeichnung erhielt die Fahrerin des dritten Silberpfeil-Teams Melanie Ciesinski. Als einzige Frau im Fahrerlager war Sie alles andere als die Quotenfrau und ließ nicht nur die Konkurrenz, sondern auch Teamkollegen hinter sich zurück.

Die Hartmann GmbH gratuliert dem Teamchef Jörg Herzer und seinem Team zum Sieg beim Grevenbroicher Kart Cup und freut sich schon jetzt auf ein Wiedersehen, wenn es auch im Jahr 2010 heißen wird: "Start your engines".

Ein Dankeschön gilt an dieser Stelle auch allen Beteiligten der Organisation:

Der Kartarena Mönchengladbach für die professionelle Unterstützung und den Einsatz bei der Bereitstellung der Karts, sowie dem Fahrsicherheitszentrum und der Stadt Grevenbroich.

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