Die neuartige automatische Zylinderabschaltung ist in Sachen Ökonomie und Ökologie aktiv: Sie verwandelt den Achtzylinder des S 500 zeitweise in einen Vierzylinder – ohne Einbußen an Laufruhe, Dreh-moment und Geräuschkomfort, aber mit einem beachtlichen Einfluss auf den Benzinverbrauch: Bei Konstantfahrt mit 12 0 km/h vermindert sich der Benzinverbrauch um etwa 13 % und bei konstant 90 km/h sogar um rund 15 %.